Ubezpieczenie samochodu Przypominam Czytelnikom, posiadaczom samochodów, że raz w roku istnieje możliwość zmiany jego ubezpieczenia, jeśli z dotychczasowege nie jesteśmy zadowoleni. Wypowiedzenie dotychczasowej umowy ubezpieczenia auta należy wysłać do ubezpieczyciela do 30. listopada i wchodzi w życie z dniem 1. stycznia. Tak to działa w wielu firmach ubezpieczeniowych. Warto jednak wiedzieć, że są takie, w których ubezpieczenie można wypowiedzieć miesiąc przed upływem roku ubezpieczeniowego, tzn. jeśli, np. umowę na ubezpieczenie auta zawarto 25 maja, wypowiedzieć ją można miesiąc przed 25 maja następnego roku. Jaki obowiązuje termin wypowiedzenia, należy sprawdzić na polisie. Warto wcześniej zastanowić się nad wyborem odpowiedniego ubezpieczenia. Stawka za ubezpieczenie samochodu nie jest uzależniona, tak jak w Polsce, od pojemności silnika. W Niemczech składka ubezpieczeniowa jest co roku ustanawiana przez firmy ubezpieczeniowe dla poszczególnych marek i typów pojazdów w zależności od wypadkowości w danej klasie pojazdów. Innym kryterium wpływającym na wysokość składki, to miejscowość, w jakiej samochód jest zarejestrowany oraz ilość przejechanych kilometrów w roku. Są to czynniki, które mają wpływ na ryzyko związane z wypłatą odszkodowań przez ubezpieczyciela. Ubezpieczenie samochodu może zawierać trzy formy ubezpieczenia:

1. KfZ Haftpflichtversicherung – jest odpowiednikiem polskiego OC. Ubezpieczeniem tym objęte są szkody wyrządzone osobą trzecim w ruchu drogowym. Jest to ubezpieczenie obowiązkowe.

2. Teilkasko – w Polsce nie ma odpowiednika tej formy ubezpieczenia. Obejmuje ono przede wszyskim kradzież auta. Poza tym szkody spowodowane przez siły przyrody (huragan, gradobicie, uderzenie pioruna itp.), spalenie samochodu (np. przez zwarcie w instalacji elektryczne), uszkodzenia szkła tj. szyby, lusterka, szkody spowodowane zderzeniami ze zwierzyną (nie wszyskie firmy ubezpieczeniowe mają to w ofercie).

3. Vollkasko – podobnie jak w Polsce, ubezpieczenie to obejmuje szkody powstałe we własnym pojeździe, powstałe z winy właściciela lub nieustalonych sprawców oraz zakres ubezpieczenia, jakie zawiera Teilkasko. Warto też pomyśleć o zabezpieczeniu się przed skutkami różnych kłopotów, jakie mogą przydarzyć się w podróży, np. awaria samochodu, kłopot z powrotem do domu w przypadku awarii lub kradzieży pojazdu. Można to osiągnąć przez dodatkowe ubezpieczenie tzw. Schutzbrief. Jego posiadacz może liczyć na pokrycie kosztów odholowania zepsutego lub uszkodzonego pojazdu do warsztatu lub do domu, pokrycie kosztów hotelu lub powrotu do domu właściciela pojazdu i jego pasażerów w przypadku awarii lub kradzieży samochodu. Alternatywą może być członkostwo w ADAC, które między innymi świadczy tego typu usługi dla swoich członków. Możemy spotkać się z opinią, że ubezpieczenie auta przez internet jest najtańsze. Otóż w praktyce nie zawsze się to sprawdza, poza tym w przypadku szkody nie mamy możliwości skorzystania z pomocy w wypełnianiu formularzy, czy choćby konsultacji, na jaką możemy liczyć przy umowie zawartej przez agenta ubezpieczeniowego, czy maklera. Popełniony błąd przy wypełnianiu formularzy, ubiegając się o wypłatę odszkodowania za powstałe szkody, może niestety drogo kosztować. Przypominam też, że obywatele polscy zamieszkali w Niemczech mogą jeździć samochodem na polskich numerach rejestracyjnych do pół roku od dnia zameldowania się w Niemczech. Po tym okresie samochód winien być przerejestrowany na niemieckie numery i posiadać niemieckie ubezpieczenie. Niedopełnienie tej formalności zagrożone jest karą finansową. Istnieje kilka firm ubezpieczeniowych w Niemczech, które przy naliczeniu pierwszego ubezpieczenia pojazdu w tym kraju, udzielają zniżek w zależności od udokumentowanego okresu jazdy bezwypadkowej w Polsce. Nie są wprost zaliczane zniżki z Polski, ale lata ubezpieczenia bez wypadku na podstawie, których wyliczane są zniżki niemieckie.
Życzę szerokiej i bezpiecznej drogi.

Christof Kochanski FINANCIAL SOLUTIONS